Dieser Toyota-Van aus den 80ern hatte eine seltsame Funktion, die Sie in Ihrem neuen Auto nicht finden werden

Die frühen 80er bis Ende der 1990er Jahre markierten die Ära der Minivans. Chrysler stellte 1984 Amerikas ersten Minivan vor, den Dodge Caravan/Plymouth Voyager, und löste damit Uncle Sams Liebesaffäre mit dem bescheidenen Kleintransporter aus. Im selben Jahr brachte Toyota den Van in Nordamerika auf den Markt. Damals war Toyota noch dabei, auf dem amerikanischen Markt Fuß zu fassen, und stattete den Van mit einigen einzigartigen Merkmalen aus, um die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich zu ziehen.

Der Toyota Van (in anderen Märkten auch Toyota MasterAce Surf oder Space Cruiser genannt) hat eine eigenartige Front-Mittelmotor-Anordnung, was bedeutet, dass sich der Motorraum unter dem Vordersitz des Fahrers befindet. Ähnliche Transporter aus derselben Zeit (wie der in die USA fahrende Nissan Van oder der Nissan Vanette) hatten die gleiche Motoranordnung, und zur Wartung musste der vordere Fahrersitz wie eine Motorhaube angehoben werden, um an den Motorraum zu gelangen.

Angetrieben wird der Toyota Van von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 90 PS. Der gesamte Kick geht über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder und ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 60 Meilen pro Stunde in – halten Sie den Atem – 14,2 Sekunden. Natürlich geht es beim Toyota Van nicht um pure Geschwindigkeit, aber er punktet mit einer der coolsten Serienausstattungen eines Neuwagens.

Der Toyota Van von 1984 bis 1989 war optional mit einer Kühlbox und einem Eisbereiter ausgestattet. Noch witziger sind die serienmäßigen auslaufsicheren Eiswürfelschalen im Minikühlschrank, sodass Sie Eiswürfel für Ihre prickelnden Getränke erhalten. Die Quelle all dieser Kühle sind eingebaute Kältemittelleitungen der Klimaanlage rund um den Kühlkasten, die kalt genug sind, um Wasser zu gefrieren und Eis zu erzeugen.

Seltsamerweise verfügten auch ostasiatische Varianten des Nissan Vanette über einen Minikühlschrank in der Mittelkonsole, und moderne Fahrzeuge wie der Ford Maverick und der Jeep Wrangler haben optionale Kompaktkühlschränke in ihrer werkseitig zugelassenen Zubehörbroschüre. Toyota ersetzte den Van 1990 durch den Previa, aber der Minikühlschrank ging bei der Übersetzung verloren.

Ob Sie es zugeben oder nicht, ein Minikühlschrank im Auto ist besonders im Sommer eine tolle Sache. Mittlerweile haben die meisten Luxusautos der Oberklasse einen Getränkekühler in irgendeiner Form, aber wir sind immer noch der Meinung, dass die Automobilhersteller ihn in Familienautos häufiger einbauen sollten.