Es dreht sich alles um Leistung, wenn Porsche seinen neuesten Cayenne Turbo E vorstellt

Die elektrische Reichweite erreicht neue Höhen, während Skoda Kodiaq und Superb ein Upgrade erhalten

Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Plug-in beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h

Eines der neuen Skoda-Interieurs

Porsche hat gerade seinen stärksten SUV aller Zeiten vorgestellt. Das Spitzenmodell Cayenne Turbo E-Hybrid Plug-in leistet satte 739 PS.

Und die Marke hat die Technologie verbessert, um die elektrische Reichweite und Leistung deutlich zu verbessern.

Der 130 kW (176 PS) starke Elektromotor und der überarbeitete 599 PS (441 kW) starke 4-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung liefern zusammen eine Leistung von 739 PS. Und es gibt ein Drehmoment (Durchzugskraft) von 950 Nm – ein phänomenales Niveau.

Der neue SUV beschleunigt in nur 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Eine 25,9-kWh-Hochvoltbatterie mit erhöhter Kapazität, die unter dem Laderaumboden untergebracht ist, ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 82 km.

Der neue 11-kW-Bordlader verkürzt die Ladezeit auf unter zweieinhalb Stunden.

Neue Modelle verfügen serienmäßig über eine adaptive Luftfederung und können mit der neuen Zweikammer-Zweiventiltechnik die Zug- und Druckstufe der Federung separat anpassen.

Eines der neuen Skoda-Interieurs

Optional sind Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) und Hinterachslenkung erhältlich.

Sowohl die SUV- als auch die Coupé-Version des Cayenne Turbo E-Hybrid verfügen über die markante Front, die den Turbo-Modellen vorbehalten ist.

Sie verfügen über vergrößerte Kühllufteinlässe mit glänzend schwarzen Luftlamellen, zwei Endrohre aus gebürstetem Edelstahl und rote Bremssättel.

Zur Serienausstattung gehören ein beheizbares GT-Sportlenkrad, ein Modusschalter und 18-fach verstellbare Ledersportsitze.

Der Cayenne Turbo E-Hybrid erhält außerdem ein neues Cockpit mit volldigitalem Kombiinstrument.

Das Coupé mit GT-Paket ist noch sportlicher, da alle Fahrwerke und Steuersysteme, einschließlich der Luftfederung, speziell auf das neue Modell abgestimmt sind.

Und es gibt ein Leckerbissen für die Käufer. Sie werden eingeladen, das neue Auto in einem maßgeschneiderten Fahrerlebnis auf den einzigartigen Strecken im Porsche Experience Centre in Silverstone zu fahren.

Ich war dort und es ist eine aufregende Erfahrung.

Der Turbo E-Hybrid ist das zweite von drei Hybridmodellen, die Porsche in diesem Jahr vorstellen wird.

Unterdessen stellt Skoda vor der bevorstehenden Weltpremiere komplett neu gestaltete Innenräume für die neuesten Kodiaq- und Superb-Fahrzeuge vor.

Es gibt ein neues digitales Cockpit, ein Head-up-Display und ein 12,9 Zoll großes freistehendes Infotainment-Display.

Da der DSG-Gangwahlschalter an die Lenksäule verlegt wurde, gibt es mehr Platz für die Beifahrer, während eine Mittelkonsole mehr Stauraum bietet.

Die „Smart Dials“ der Marke ermöglichen eine einfachere Steuerung mit Dreh-Druckknöpfen, die Zugriff auf verschiedene Funktionen ermöglichen.

Die Zifferblätter stellen einen neuen Ansatz dar und bestehen aus drei Dreh-Druckknöpfen direkt unter dem Infotainment-Bildschirm. Jedes verfügt über eine 32-mm-Digitalanzeige.

Die beiden äußeren Tasten steuern die Kabinentemperatur und die Sitzheizung/-belüftung, während der mittlere Drehknopf verschiedene Funktionen steuert, darunter Infotainment-Lautstärke, Lüftergeschwindigkeit, Luftrichtung, Klimaanlage, Fahrmodi und Kartenzoom.

Neu hinzugekommen ist die Phone Box mit schneller induktiver Smartphone-Ladefunktion von bis zu 15 W. Dies erstreckt sich auf zwei Telefone im Kodiaq. Es gibt bis zu vier USB-C-Anschlüsse.

Optional sind für den Kodiaq Ergositze mit pneumatischer Massagefunktion erhältlich.

Für den Superb gibt es optional verbesserte Massagesitze mit 10 pneumatisch gesteuerten Massagekissen.

Im Rahmen seiner umweltfreundlichen Initiative besteht die Polsterung zu 100 Prozent aus recyceltem Polyester.

Natürlich wäre ein Skoda ohne den Regenschirm in der Fahrertür und den Eiskratzer nicht komplett.

Doch die traditionellen Ausstattungslinien wurden durch das Design Selections-Konzept ersetzt.

Kodiaq-Käufer können sich für Loft, Lounge oder ecoSuite in Schwarz oder Cognac entscheiden.

Im Superb der vierten Generation umfasst die Essence-Ausstattung das Design Selection Studio, wobei die Auswahlmöglichkeiten für die Selection-Ebene Loft und Lounge umfassen.

Man könnte meinen, dass Menschen mit visuellen Warnungen und physischen Barrieren niemals Diesel in einen Benzintank füllen würden – oder umgekehrt, aber Sie liegen falsch – ernsthaft falsch.

Sollte Ihnen das passieren, zahlen Sie 250 € zurück, bei einem Motorschaden sogar noch viel mehr.

Einige Rettungsunternehmen stehen rund um die Uhr zur Verfügung, da die Nachfrage nach ihren Diensten groß ist.

Laut einem Rettungsdienstmitarbeiter, mit dem ich vor Ort gesprochen habe, handelt es sich bei vielen Autofahrern um ein alltägliches Problem.

Seine Firma ist mit drei Transportern unterwegs und ständig beschäftigt.

Ein junger Fahrer, den ich kenne, hielt an, um Benzin zu holen, schaffte es aber aus irgendeinem Grund nicht.

Hilfe war zur Stelle und es gelang ihnen, fast eine halbe Tankfüllung einzufüllen, ob es dem Auto gefiel oder nicht.

Das Einzige ist, dass es ein Dieselauto war. Der Rettungsmann war nicht überrascht.

"Es passiert ständig. Sie finden einen Weg, falsch zu tanken“, sagte er.

Denken Sie also nach, bevor Sie das nächste Mal pumpen. Es könnte eine sehr kostspielige Auffüllung sein.

MG kehrt mit dem neuen Elektro-Cyberster in die Sportwagenproduktion zurück.

Der kleine Zweisitzer, der nächsten Monat auf der Münchner Automobilausstellung (IAA Mobility 2023) offiziell vorgestellt wird, ist eine Mischung aus Vergangenheit und modernem Elektroantrieb.

Es fällt auch mit dem Beginn des 100-jährigen Bestehens der Marke (2024) zusammen.

Mittlerweile im Besitz eines chinesischen Unternehmens, wurde die Marke revitalisiert, wobei mehrere Elektrofahrzeuge zum Verkauf stehen oder geplant sind. Auch das neueste Mitglied der Baureihe, der leistungsstarke MG4 Electric XPOWER, wird in München zu sehen sein.

Der Hersteller behauptet, dass es sich mit seinem Doppelmotor-Antriebsstrang und dem Allradantrieb um das bisher stärkste MG-Serienauto handelt (435 PS).

Das Trio der Debüts in München wird der Marvel R Electric Performance SUV sein, der über nicht weniger als drei Motoren und Allradantrieb verfügt.