10 deutsche Autos, die Luxus und Opulenz ausstrahlen

Nicht alle deutschen Autos sind gleich, aber einige von ihnen setzten in viel einfacheren Zeiten ein starkes Statement für Luxus.

Die Automobilwelt hat eine Menge Luxus, Kraft und Innovation erlebt, aber nur wenige Länder haben so unauslöschliche Spuren hinterlassen wie Deutschland. Der Pioniergeist des deutschen Automobilbaus geht auf den Pionier Gottlieb Daimler und seinen Motorwagen zurück, ein Vorbote der außergewöhnlichen Maschinen, die folgen sollten. Im Zuge der Weiterentwicklung der Automobilindustrie entstand in Deutschland eines der ersten Luxusautos: der Horch 853A. Der mit viel Liebe zum Detail gefertigte Horch 853A bereitete den Grundstein dafür, was aus deutschen Luxusautomobilen letztendlich werden sollte.

Der vom Horch 853A ausgehende Innovationsgeist ist bis heute erhalten geblieben. Deutsche Automobilhersteller haben kontinuierlich neue Maßstäbe gesetzt und die Grenzen sowohl im Design als auch in der Technik erweitert. Während Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit Grundpfeiler von Marken wie Volkswagen sind, haben sich die deutschen Großen Drei – Mercedes-Benz, BMW und Audi – schon immer auf modernste Technologie, reibungslose Leistung und ein gehobenes Besitzererlebnis konzentriert.

Deutsche Luxusautos sind nicht nur angenehm zu fahren, sie bieten ihren Insassen auch opulente Innenräume, die mit feinstem Leder, Echtholzverzierungen und Metallen wie gebürstetem Aluminium ausgestattet sind. Hier sind 10 der luxuriösesten deutschen Autos, die je gebaut wurden, und jedes repräsentiert den Höhepunkt an Stil, Leistung und Prestige seiner Zeit.

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Um die Genauigkeit und Verlässlichkeit der präsentierten Fakten und Zahlen sicherzustellen, haben wir Daten von Automobilherstellern und anderen Quellen wie CarEdge und Edmunds gesammelt.

Der Mercedes-Benz 600 „Großer“ war in den 1960er- und frühen 1970er-Jahren das Flaggschiff der Luxusklasse der Marke. Der 600 war handgefertigt und verfügte über viele luxuriöse Funktionen. Er verfügte über eine Hydraulik zur Einstellung der Sitze, Fenster, des Kofferraumdeckels und sogar der Lenksäule.

Motor

6,3 l V-8

Leistung

250 PS

Drehmoment

391 LB-FT

Gewicht

5.380 Pfund

Er wurde von einem 6,3-Liter-V8 angetrieben und verfügte über bahnbrechende Sicherheitsfunktionen wie Knautschzonen und einen Kraftstofftank, der bei einem Unfall nicht platzen würde. Mit Kosten von über 20.000 US-Dollar (heute etwa 197.220 US-Dollar) im Jahr 1964 erzielte der „Grosser“ einen Spitzenpreis, der seinem Status als Inbegriff des Luxusautomobils gerecht wurde.

Die serienmäßige Luftfederung sorgte für eine überragende Fahrqualität, die den Königen und Staatsoberhäuptern würdig war, von denen viele den 600 als ihr offizielles Fahrzeug wählten, darunter Päpste, Könige und Präsidenten. Als bevorzugtes Modell der Weltelite etablierte sich der Mercedes 600 „Großer“ mutig als Inbegriff des automobilen Luxus innerhalb der Mercedes-Familie.

Die Mercedes-Benz S-Klasse W126 gilt als zeitloses Symbol für Luxus und technische Exzellenz. Die Kombination aus üppigem Innenraum und bahnbrechender Technologie setzte nicht nur neue Maßstäbe für S-Klasse-Limousinen, sondern definierte auch das Konzept von Opulenz neu. Von der hochentwickelten Luftfederung bis zu den sorgfältig gestalteten ergonomischen Bedienelementen strahlt jede Facette dieses Luxusklassikers Eleganz und Raffinesse aus.

Motor

5,6 l V-8

Leistung

245 PS

Drehmoment

288 LB-FT

Gewicht

4.350 Pfund

Dieses Modell revolutionierte die Automobillandschaft und verfügte über ein selbstnivellierendes hydropneumatisches Federungssystem, das selbst auf unebenen Straßen ein einwandfreies Fahrverhalten gewährleistete. Die Integration des Antiblockiersystems (ABS) erhöhte nicht nur die Sicherheit, sondern demonstrierte auch den Innovationswillen von Mercedes-Benz. Mit einem Anschaffungspreis von 57.500 US-Dollar (242.110 US-Dollar inflationsbereinigt) war die Mercedes-Benz S-Klasse W126 ein Sinnbild für Luxus, das bis heute Bewunderung und Ehrfurcht hervorruft.

Die E32-Generation der Flaggschiff-Limousine von BMW brachte ein Spitzenmodell mit 750iL auf den Markt, das erste Mal, dass ein 12-Zylinder-Motor in einen 7er eingebaut wurde. Der 750iL verfügte über einen 5,0-Liter-V12-Motor mit 296 PS sowie eine selbstnivellierende Luftfederung. Das hervorragende Handling und die Balance, für die BMWs bekannt sind, waren im großen, luxuriösen 750iL deutlich spürbar.

Motor

5,0 l V-12

Leistung

300 PS

Drehmoment

332 LB-FT

Gewicht

4.170 Pfund

Der fortschrittliche Bordcomputer des Autos half nicht nur bei der Diagnose, sondern war auch ein Vorbote der Zukunft der Fahrzeugtechnologie. Ein integriertes Navigationssystem, ein Novum seiner Zeit, unterstrich den Innovationswillen von BMW. Die Opulenz des 750iL ging über seine Leistung hinaus mit einer prächtigen Lederausstattung und einer sorgfältig gefertigten Kabine. Das Federungssystem vereint Komfort und Agilität und macht jede Fahrt zum Vergnügen.

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Die Mercedes-Benz W140 S-Klasse gilt als eine der luxuriösesten und modernsten Limousinen aller Zeiten, mit Power-All-in-One, Doppelverglasung und sogar automatisch ausfahrbaren Sicherheitsgurten im Fond. Der 600 SEL befand sich über den V-12-Modellen und war mit einem 6,0-Liter-V-12 ausgestattet, der 394 PS leistete. Mercedes hat den W140 subtil gestaltet, um noch größer und imposanter zu wirken als seine Vorgänger.

Motor

6,0 l V-12

Leistung

394 PS

Drehmoment

420 LB-FT

Gewicht

4.740 Pfund

Der 600 SEL war der Vorreiter bei der Verbindung von Kraft und Eleganz und verfügte über Innovationen wie die elektrische Schließunterstützung der Türen und des Kofferraums sowie einen Innenraum, der so gestaltet war, dass er königlichen Ansprüchen gerecht wird. Mit einem stolzen Preis von 120.000 US-Dollar verkörperte die 600 SEL-Variante dieser Serie ultimative Erhabenheit.

Der Porsche Panamera sprengte bei seiner Einführung im Jahr 2009 Konventionen, indem er die Agilität eines Sportwagens mit dem Komfort einer Luxuslimousine kombinierte. Er wurde in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten und beherbergte in seiner markanten Silhouette eine Reihe leistungsstarker Motoren und einen sorgfältig gestalteten Innenraum, was die Vorstellung eines echten Luxussportlers verkörperte Auto.

Motor

4,8 l V6 (Hochleistungsausstattung)

Leistung

550 PS

Drehmoment

567 LB-FT

Gewicht

4.400 Pfund

Er bot eine Reihe leistungsstarker Motoren, wobei einige Ausstattungsvarianten bis zu 550 PS leisteten und eine atemberaubende Leistung lieferten, mit der nur wenige Limousinen mithalten konnten. Die Verschmelzung von Sportwagen-Agilität und luxuriösem Komfort war ein prägendes Merkmal, untermauert durch Features wie den adaptiven Heckspoiler und die dynamische Fahrwerksregelung. Sein anhaltendes Erbe als Symbol für Leistung und Luxus fasziniert weiterhin Automobilliebhaber auf der ganzen Welt.

Mercedes hat bei der Einführung der S-Klasse der W221-Generation im Jahr 2008 alles gegeben und sie mit Innovationen in den Bereichen Komfort, Sicherheit und Leistung ausgestattet. Der S65 AMG hatte einen handgefertigten 6,0-Liter-Twin-Turbo-V-12, der 604 PS leistete, genug, um diese große Limousine in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen.

Motor

6,0 l W-12

Leistung

604 PS

Drehmoment

738 LB-FT

Gewicht

4.703 Pfund

Dynamische Multikontursitze mit acht Massagefunktionen und ein zwischen den Rücksitzen integrierter Kühlschrank setzen neue Luxusmaßstäbe. Innovationen wie Drive-Dynamic-Multikontursitze und der Nachtsichtassistent steigerten die Opulenz zusätzlich und sicherten dem S65 AMG seinen Platz unter den begehrtesten Luxusfahrzeugen.

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Im Jahr 2012 kam ein neu gestalteter Audi A8 auf den Markt, der erneut ein W-12-Modell anbot, das die V-8-Reihe an der Spitze ergänzte. Neben der erwarteten Technologie wie dem MMI-Infotainment hat Audi den Luxus durch Standardfunktionen wie ein Bang & Olufsen-Soundsystem und einen Internet-Hotspot noch gesteigert. Der A8 L verfügte weiterhin über einen aufwändig getrimmten, komfortorientierten Innenraum, der sich perfekt zum Fahren eignete.

Motor

6,3 l W-12

Leistung

500 PS

Drehmoment

460 LB-FT

Gewicht

4.564 Pfund

Das W-2-Modell vereinte Leistung mit technologiegetriebenem Luxus. Der A8 L war mit technischen Wunderwerken ausgestattet, darunter die Integration von Google Earth und ein Internet-Hotspot. Der optionale Nachtsichtassistent und Multikontursitze mit Belüftung machten jede Fahrt zu einem Genusserlebnis. Der Audi A8 L W12 präsentierte Luxus über alle Maßen und setzte Maßstäbe sowohl in puncto Eleganz als auch Konnektivität.

Der 2016 vorgestellte BMW 7er (G11) M760i war eine Symphonie aus Luxus und Leistung. Das Herzstück war ein 6,6-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor, der atemberaubende 601 PS leistete und die Essenz des Fahrspaßes neu definierte.

Motor

6,6 l V-12

Leistung

601 PS

Drehmoment

590 LB-FT

Gewicht

4.836 Pfund

BMW hat es mit zahlreichen Upgrades wie verfügbaren Laserscheinwerfern, Fernparken und Gestensteuerung ausgestattet. Die Passagiere auf den Rücksitzen genossen Luxus mit beheizten, gekühlten und massierenden Sitzen. Die Integration eines Samsung-Tablets zur Steuerung der Fahrzeugfunktionen verstärkte das Gefühl der Opulenz zusätzlich. Von der Integral-Aktivlenkung bis hin zu Entertainment-Tablets auf den Rücksitzen verkörperte der M760i das Engagement von BMW, die Spitze der Luxusfahrzeuge zu schaffen.

Mercedes hat den legendären Namen Maybach für seine ultraluxuriöse S-Klasse wiederbelebt und mit Maybach eine neue Marke innerhalb einer Marke geschaffen. Insbesondere der S650 war die Meisterlimousine, die Leistung mit unvergleichlichem Luxus verbinden wollte, und das ist ihr auch gelungen. Angetrieben wurde er von einem 6,0-Liter-V12-Biturbomotor, der über ein Achtgang-Automatikgetriebe 621 PS leistete.

Motor

6,0 l V-12

Leistung

621 PS

Drehmoment

738 LB-FT

Gewicht

5.335 Pfund

Von maßgeschneiderten Maybach-Styling-Akzenten bis hin zu einem handgefertigten Innenraum übertrifft diese Limousine den traditionellen Luxus. Das Chauffeur-Paket mit elektrischer Fußstütze, Kühlschrank in der Fondkonsole und „Hot Stone“-Massagesitzen. Die Fondpassagiere genießen elektrisch verstellbare Sitze, Klapptische und optionale Champagnergläser. Der Mercedes-Maybach S650 definierte Opulenz letztlich neu und setzte neue Maßstäbe für die Elite.

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Der Maybach 62, der von 2002 bis zum Ausscheiden der Marke Maybach im Jahr 2012 die Oberhand hatte, definierte mit seinen maßgeschneiderten Funktionen und der Liebe zum Detail die Opulenz des Automobils neu. Mit einem unglaublichen Einführungspreis von damals 385.250 US-Dollar war dieses luxuriöse Wunderwerk denjenigen vorbehalten, die nichts weniger als das Beste an Eleganz und Raffinesse verlangten. Er wurde für diejenigen entwickelt, die höchsten Luxus verlangten, und verfügte über verstellbare Sitze, einen Champagnerkühlschrank und mehr Beinfreiheit als die meisten First-Class-Flüge.

Motor

6,0 l V-12

Leistung

543 PS

Drehmoment

664 LB-FT

Gewicht

6.035 Pfund

Über seinen Twin-Turbo-V12-Motor hinaus verfügte der Maybach 62 über eine Reihe opulenter Funktionen, die Luxus neu definierten. Beleuchtete und belüftete Sitze umhüllten die Passagiere mit purem Komfort, während Sichtschutzvorhänge für eine Aura der Exklusivität sorgten. Mit seinen großen Abmessungen und seiner üppigen Ausstattung war der Maybach 62 die bevorzugte Wahl von Staatsoberhäuptern und Eliten. Dieser rollende Palast definierte neu, was es bedeutet, in Luxus zu reisen, und wurde zu einem Symbol des Prestiges, das die Automobillandschaft auf ein beispielloses Niveau brachte.